← Blog · 2 de noviembre de 2026

Qué significan las etiquetas E5, E10 y B7 del surtidor

En el surtidor, junto al nombre grande de "Gasolina 95" o "Gasóleo A", hay una etiqueta pequeña que casi nadie mira: un círculo con una letra E y un número, o un cuadrado con una letra B. No es decoración ni un código interno de la gasolinera — es información obligatoria sobre cuánto biocarburante lleva mezclado el combustible que estás echando, y para algunos coches sí importa.

Foto: 19Tarrestnom65 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) — surtidores en una gasolinera española

Círculo con una E: porcentaje de etanol en la gasolina

Si tu coche es de gasolina, el círculo indica el porcentaje máximo de etanol (un alcohol de origen vegetal) mezclado con la gasolina fósil:

• E5: hasta un 5% de etanol. Es la gasolina "de toda la vida", la que llevaban prácticamente todos los coches hasta hace pocos años.
• E10: hasta un 10% de etanol. Es, cada vez más, la opción por defecto de la Gasolina 95 en muchas gasolineras españolas.
• E85: hasta un 85% de etanol. Solo la admiten coches con motor específico "flex-fuel", muy poco comunes en España.

Cuadrado con una B: porcentaje de biodiésel en el gasóleo

En los motores diésel, el cuadrado indica el porcentaje de biodiésel (un éster producido a partir de aceites vegetales o grasas) mezclado con el gasóleo fósil:

• B7: hasta un 7% de biodiésel. Es el gasóleo A estándar desde hace años.
• B10: hasta un 10%. Cada vez más presente, aunque todavía minoritario frente al B7.

Foto: Calle Eklund/V-wolf / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) — manguera de surtidor de diésel con su etiqueta de combustible

Por qué existe esta etiqueta desde 2019

El etiquetado unificado (Reglamento de Ejecución UE 2018, trasladado a España mediante la normativa de especificaciones técnicas de carburantes) busca que cualquier conductor, de cualquier país de la Unión Europea, pueda identificar el combustible correcto en cualquier surtidor sin depender del idioma. Todos los coches matriculados a partir del 12 de octubre de 2018 incluyen esta nomenclatura en su manual de usuario y, en muchos casos, en una pegatina junto al tapón del depósito.

¿Puede un coche antiguo usar E10 sin problema?

Aquí está la parte que de verdad importa a la hora de decidir qué surtidor elegir. La mayoría de coches de gasolina fabricados a partir de los años 2000 toleran sin problema el E10, pero algunos modelos anteriores a esa fecha — y ciertos motores más sensibles al contenido de etanol, como los de dos tiempos o algunos clásicos — solo están homologados para E5. Usar un combustible con más etanol del que el motor admite no suele provocar una avería inmediata, pero sí puede acelerar el desgaste de juntas y componentes de goma a largo plazo. La referencia fiable no es "cuanto menos etanol mejor", es el manual de tu vehículo o, si no lo tienes a mano, el listado de compatibilidad que publica la DGT.

En el gasóleo, el B7 es seguro para prácticamente cualquier motor diésel en circulación; el B10 todavía genera algo más de cautela entre fabricantes de modelos más antiguos, aunque cada vez son menos los que lo desaconsejan.

Antes de elegir surtidor

Si lo que no tienes claro es si tu coche necesita Gasóleo A, Gasolina 95 o 98 en primer lugar, esa distinción más básica la explicamos en Gasóleo A, Gasolina 95 y 98: qué diferencia hay y cuál elegir. Y para comparar precios de hoy en tu zona, sea cual sea el carburante, puedes consultar directamente el listado de comunidades autónomas de Combusto.